图为3月8日20时许，中石油北京一家加油站内，93号汽油单价下调了5分钱。(孟为 /摄)
        
    慧聪网化工讯：国内两大石油巨头在京开打价格战。不过这场“对阵战”目前仍未蔓延到上海，沪上车用油价仍铁板一块。更令人感到蹊跷的是，中石化供应上海地区的90号汽油市场报价还逆风上扬，近几天从每吨5600元猛涨至5975元。这一招令沪上40多家社会办加油站动弹不得，不敢“擅动”零售价。

3月8日，中石油在京的近百家加油站统一降价。对此让利之举，中石化一直保持沉默。这种情况维持到3月10日发生了改变，从当天起，北京部分中石化加油站开始对所有型号的成品油每升降价0.08元，为期一个月。

两大石油巨头在京开打，让沪上有车一族心生期待，纷纷询问类似的让利行动会否在申城上演。不过截至3月12日，中石油、中石化在沪上的近700家加油站仍风平浪静，两巨头的加油机仍保持统一价格线。

平静的表面背后其实也波涛汹涌。中石油旗下在京的近百家加油站统一降价当天，中石化供应上海地区的90号汽油市场报价居然从每吨5600元猛涨至5975元，已与上海地区零售最高限价相同。实际成交价则从5400元涨至5500元。而被认为最有可能采取自主降价行动的40多家社会办加油站，也受到中石化“推高”进货价的影响，没有一家敢“擅动”零售价。

一些社会办加油站负责人介绍，进货价上涨后，算下来每吨90号汽油的毛利仅360多元，如果除去员工工资、管理费用、税费等各种开销，让利空间实在有限。就是想让利促销，眼下也不敢擅自动作。一方面担心近期进货价会被进一步推高，另一方面也担心今后在发生资源偏紧情况时会被“穿小鞋”。

不过，社会办加油站到底动作不动作，还得走着瞧。东方油气网行情分析师奚佳蕊认为，从国际市场原油及成品油的供需趋势来看，上海地区90号汽油零售价最近不会有大波动，但上海地区各家加油站零售价紧贴最高限价的“一刀切”老框框很快就会被打破。而一些行家也都认为，不管国际油价是涨是跌，随着我国成品油销售领域开放度的加大，巨头垄断资源的“推价”行为终将被历史扬弃。

3月8日，在朦胧夜色中，中石油四元桥加油站的工作人员在更换价牌。(徐胤 /摄)

北京中石油旗下的部分加油站3月8日启动为期一个月的汽、柴油让利活动，最大优惠幅度每升可降价0.2元。对于中石油此举背后的原因，业界有不同的解读。有人认为这仅仅是中石油在油源充裕、市场冷清情况下的一次促销而已；有人认为这是我国成品油销售领域放开后，市场竞争压力使然。不论原因如何，对于看惯了油价上涨的消费者来说，降价总是一件他们乐见的好事。

晚７时许，中石油北京分公司旗下的近百座加油站启动了为期一个月的汽、柴油让利活动，每升最大优惠幅度达０．２元。这一单方面降价行为不仅给消费者带来惊喜，而且可能引发油价整体下降。     

众所周知，从2000年开始，中石油、中石化以及其他社会加油站在国家发改委每次调价后，都一致“默契”地执行有关规定中“可上浮8%”的部分，而“忽视”了该规定中的“可下浮8%”。此次中石油北京分公司单方面降价行为无疑打破了两大巨头长达八年的“默契”。一旦两大巨头在市场上的“默契”关系没了，最终受益的将是广大车主。

中国石油天然气股份有限公司13日表示，目前不准备下调国内其他加油站的零售价。中石油曾于周一表示，为提高燃油销量，已在旗下北京部分加油站调低了油品的零售价。自3月8日起，中石油在旗下北京部分加油站将汽油与柴油零售价每升分别下调0.05元人民币至0.20元。优惠期将持续一个月。 

针对中石油的此次降价行动，人大代表王晶认为这是做给两会看的———之所以选在这个时间、选在北京地区、选择一个月的降价时间，是由于现在整个社会舆论对中石油垄断反应非常激烈，而两会代表和委员们对这个问题谈得也比较多。