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甲醇价格坐上过山车           ★★★ 【字体:
甲醇价格坐上过山车
作者:未知    内容来源:中国化工报    点击数:    更新时间:2008-5-14

 

从2007年初以来,国内甲醇市场价格像坐过山车似地大起大落:去年1~2月份,国内甲醇市场延续2006年底的火暴行情,保持在2900元(吨价,下同)的水平。但从3月份开始,下游传统产品需求逐渐走淡,加上3月份中东新建甲醇装置稳定运行,国内外市场皆出现供过于求的状况,国内甲醇价格一路大幅下跌,到去年6月份跌至1900元左右,大部分企业出厂价基本跌至成本价水平。去年7月份以后国内甲醇价格开始回升,9~10月份国外甲醇装置问题不断,在国际甲醇价格的带动下国内甲醇价格强劲上扬。11月份中海油海南的甲醇装置因天然气管道出现问题而停车,国内甲醇价格出现暴涨。到去年底时普遍在3500元以上,个别地区甚至高达4500元左右,价格创历史新高。进入2008年以后,甲醇价格又从高位急剧下滑,最低跌到2700元,目前甲醇价格又回升到3200~3500元的水平。

无计可施:国内市场只能跟风国外市场

我国自20世纪50年代开始生产甲醇,但在相当长的时期一直是利用合成氨装置联产甲醇。甲醇真正形成一个独立的骨干化工产业,是随着近年来国内现代煤化工大发展而出现的。甲醇是醇醚燃料、煤制油、煤制烯烃等现代煤化工产业的基础原料,随着煤化工产业的崛起,甲醇产业在国内的发展规模越来越大,地位越来越重要。

据中国氮肥工业协会统计,2007年国内甲醇产量达到1218万吨,同比增长了37%。这一数据包括了一些规模以下企业的产量,因此比国家统计局统计的数要大一些。从产量、规模、生产历史看,甲醇是一个成熟的、大宗的传统产品,但从去年开始的价格大起大落的市场情况看,甲醇又完全不像一个成熟的大宗产品。

为什么国内甲醇价格会出现如此大的波动?

国内甲醇市场价格的变化是众多市场因素共同作用的结果,原因是多方面的,其中一个重要的原因是受国际市场价格变化的影响。记者手头的一份资料显示,从2003年到2006年,国际市场甲醇现货价格一直稳定在300美元/吨左右,而从2006年下半年开始价格曾一度突破600美元/吨,之后回落到200多美元。但从2007年中期开始,国际市场甲醇现货价格再次飙升至900美元/吨。市场分析人士认为,甲醇之所以出现这种非常规的价格变化,关键还在于国际上甲醇产能的集中度非常高,甲醇生产主要集中在天然气资源比较丰富的地区,如特立尼达和多巴哥、美国、加拿大、智利、新西兰、沙特和俄罗斯。加拿大梅桑克斯(Methanex)公司等几家大的供应商就占据了世界甲醇供应量的60%~70%。因此,只要其中有一两家大的供应商稍有不适,国际市场就要“感冒”。

2006年下半年以来的价格异常波动就是因为国外一些大装置出现故障停产所致。大西洋甲醇生产公司在特立尼达和多巴哥的189万吨/年装置7月中旬进行非计划停工检修;8月中旬该公司在赤道几内亚的110万吨/年甲醇装置由于事故停产。7~8月份委内瑞拉和印尼等的甲醇装置检修。当然,其中也还有原油、天然气价格的影响。目前国内外价格的联动性十分强,因此国内甲醇价格的震荡走势也就不难理解。

面对国际甲醇市场的价格动荡,国内甲醇生产企业表现出毫无招架之力的被动窘态。据中国氮肥工业协会副理事长兼秘书长刘淑兰分析,中国甲醇产业发展的时间还不长,企业管理人员对市场的认识还不成熟,多数企业没有建立起完善的市场网络,缺少对市场的准确分析和判断,大多数企业只靠单打独斗,根本无法掌握应有的市场主动权和价格话语权,更不用说联合起来平抑市场价格了。因此,在确定甲醇售价时只能跟风。

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